2017年10月5日のメモ 坂道は苦手だけど、久しぶりに峠道を走ってみようかな。 そんな軽い気持ちとは裏腹に、どこへ行けばいいのかよく分からないし、方向音痴なので地図を調べると、三坂峠（みさかとうげ）が目についた。 ウィキペディアにも載ってる。 標高720mとはいえ昼の気温は17度くらいなので、秋の装備を用意した。 半袖ジャージと夏用インナー、アームウォーマー、レッグウォーマー、ジャージのポケッ…

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2017年10月4日のメモ サイクルコンピューターは、キャットアイ V3（CC-TR300TW）を使っている。 速度を計測しなくなったので、スピードセンサーの電池をさっさと交換した。 だが、速度もケイデンスも信号を拾わない。 これはスピードセンサー本体が故障したかもしれない。 ロードバイクを購入して、程無く買い足して使い始めた物なので、もう8年くらいは経っているだろうか。 スマホでGPSログを記…

2017年10月3日のメモ 今更だけど、8月と9月の走行距離を振り返ってみた。 8月　74km（3ライド） 9月　188km（4ライド） 転勤のため8月に愛媛県松山市へ移住した。 ある事情で自転車通勤は出来ないので、仕事を終えて帰宅後に乗るか、休日に乗るか、といった自転車生活を始めた。 こうやって履歴を見ると、週イチでしか乗っていない。 私がロードバイクに乗る理由は、ダイエットと運動によるストレ…

2017年9月30日のメモ 自転車に乗れない日は、整備でもしようかな。 チェーン清掃の頻度は、そのときの状況に応じて変わるけれど、私の場合は「ペダリングが重く感じた時」に掃除するようにしている。 走行履歴を見ると、前回の清掃から約260km走っていた。 今回は、ペダルを回すのに重くなったと感じてから、1回だけ自転車に乗って掃除をパスしているので、大体200kmの走行毎にチェーン清掃していることに…

2017年9月26日のメモ 夕方のサイクリングは北上する傾向にある。 自動車が距離を空けて追い越ししてくれる幅広い道、それでいて比較的交通量が少ない道を選んでいくと、自然に決まってくるのだろう。 逆に言うと、選択肢はかなり狭まってマンネリ化していることになる。 海岸沿いを進み、町中の道路をひたすら進んで、折り返し地点の近くにコンビニを見つけたので、ペットボトルのお茶を買うつもりで入店する。 イー…

2017年9月20日のメモ 自転車通勤をしなくなって早7週目。 ふと、お腹回りがキツくなっていることに気づく。 とにかく時間を作って運動しなければ、ますます横に成長していくだろう。 夜でもサイクリングしやすい道を開拓するため、ロードバイクに乗って出掛けた。 いつもの海岸線の道を、もう少し北へ進んでみると、いかにもなお食事処の看板が目につく。 海鮮料理の想像をしてヨダレを垂らしそうになるので、さっ…

2017年9月10日のメモ 目標を決めたので、さっそく、現在の実力を計るべく少し遠出することにした。 深く考えなくても、距離を長く走るだけで色々な課題が生まれるだろう。 そこで、愛媛県松山市から佐田岬までの行程の途中にある「夕やけこやけライン」を走ることにした。 愛媛県伊予市双海町から大洲市長浜町までの沿岸沿いの道路で、伊予灘の景観を眺望でき、さらに、夕陽の美しい場所として人気のあるコースだ。 …

人様の自転車ブログを拝見すると、とても楽しそうな様子が書かれていて、読んでいる私も共感できて心が和みます。 自転車に乗る用途は、レースやヒルクライムの競技だったり、ツーリング旅行、山の中を走破したり、輪行袋に入れて遠出してサイクリングするなど千差万別です。 その中で、私が興味をもったのはロングライド。 100km、200kmと距離を伸ばして走ることに挑戦することは、子供の頃に感じた冒険心を呼び起…

2017年9月2日のメモ 仕事が終わって急いで支度して、夕方のサイクリング。 今日は夕焼けに遭遇できず、風景写真も平凡になるので 、ちょっとだけ遊んで撮ってみる。 イメージ写真っぽいのが撮れた。 折り返し地点を過ぎた頃、ライトのバッテリー残量の警告が出ていることに気づく。 いつ頃から警告が表示されていたのか？ 予備のライトを装着していないし、まだ家まで10kmは離れているから、ヤバイぞ！ そこか…